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别克昂科威今年销量暴跌40%全系降5万值得买吗?

时间:2019-11-07 13:39来源:未知 作者:admin 点击:
月销超过3万辆、神车终结者、上市即巅峰等等,这一系列的描述都指向了。自昂科威上市以来,其表现用猛烈来形容再适合不过了,然而好景不长,家族今年迎来了销量滑铁卢,昂科威自然未能幸免。据乘联会的销量数据显示,今年前三季度昂科威累计销量9.74万辆,同

  月销超过3万辆、神车终结者、上市即巅峰等等,这一系列的描述都指向了——。自昂科威上市以来,其表现用”猛烈“来形容再适合不过了,然而好景不长,家族今年迎来了销量滑铁卢,昂科威自然未能幸免。据乘联会的销量数据显示,今年前三季度昂科威累计销量9.74万辆,同比跌幅高达40.1%,迎来了自上市以来最为严峻的至暗时刻。

  近乎腰斩的销量下跌,与早前的“断轴门”事件不无关系。《我有车》早在2016年曾专题报道过此“断轴门”事件,无奈其时被公关部一纸公函被迫删稿,时至去年9月29日沉冤终于得雪!当日发布公告称,将召回旗下别克雪佛兰凯迪拉克品牌车辆,共计332.67万辆,其中涵盖了72.37万辆昂科威。

  只是最早出现断轴事件并持续发酵后,别克车主维权近4年才得以召回处理,毋庸置疑,如此不负责任的态度重重伤害到了车主和潜在消费者对于别克品牌的信赖。

  《我有车》近日实地走访北京地区后得知,目前2019款昂科威全系现金优惠5万元,到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠。车辆上牌允许自己办理,不过仍有强制服务费3000元,没有强制装饰。

  的外观设计比较出色,直瀑式进气格栅配以横向展翼式镀铬饰条,给前脸带来了相当的精致豪华感,2.0T车型还标配了主动闭合式进气格栅以进一步降低风阻,除乞丐版和次低配外均配备了LED大灯,并全系标配自动头灯功能。车尾则呈现出偏欧洲车的设计风格,这也更容易被中国消费者认可。整车三围4686x1839x1686mm,轴距2750mm,同级主流水准。

  进入车厢内部,采用了环抱式座舱设计,再加上大面积钢琴烤漆面板和镀铬装饰,豪华精致氛围表现出色。除乞丐版外全系标配8英寸中控屏,内置第十代安吉星系统。此外,昂科威的配置也是一大看点,全系标配了诸如主/副驾安全气囊、头部气囊胎压显示、可开启的全景天窗、无钥匙进入/启动等多达数十项配置。

  动力方面,分别搭载了1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T169马力(124kW),最大扭矩250牛-米,匹配了7速双离合变速箱;2.0T发动机参数相应为260马力(191kW)、400牛-米,匹配了9AT手自一体变速箱底盘结构前麦弗逊+后多,2.0T车型标配智能全路况四驱系统,以这般装配来看现款昂科威无疑算是厚道。

  车主最满意精致豪华的外观设计,2.0T+9AT组合能提供强劲的动力性能,1.5T+7DCT组合也能保证不错的燃油经济性,两个排量的百公里线L左右,相差比较悬殊,不过大部分车主对车内空间表示相当认可。但由于悬挂调校过软,导致车辆在过弯时很容易大幅侧倾,反而让整体乘坐舒适度打了一定折扣。

  目前2019款有6款在售车型,全系满足国六排放标准,分为3款1.5T和3款2.0T车型,北京地区没有1.5T乞丐版车源,那么余下的5款车型买哪款最划算呢?

  先来看看两款1.5T车型,20T两驱豪华型比两驱精英型贵了1万元,却能得到前驻车雷达、自动泊车、电动后尾门、副驾驶座椅电动调节、车联网、道路救援呼叫、远/近光LED大灯,这些多出来的舒适性配置几乎都是日常刚需,因此更推荐20T两驱豪华型。

  再来看看三款2.0T车型,首先28T四驱豪华型比四驱精英型贵了2万元,只多出了车道偏离预警/保持、主动刹车、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风等配置,实话实说,这些安全配置更适合新手或女司机,不划算。

  28T四驱全能运动旗舰型比四驱精英型贵了4.5万元,除了前述配置差异,还多出了陡坡缓降悬架软硬调节、后桥限滑差速器、HUD抬头显示等配置,虽然已经相对值回票价了,但这对于普通用户来说用处并不大,因此依然推荐28T四驱精英型。

  最后来对比差价3万元的28T四驱精英型和20T两驱豪华型,如果在条件允许的情况下无疑会选择前者,除多了近100马力的动力以及四驱系统外,配置上还多出了19寸轮圈、并线辅助、运动模式切换、倒车车侧预警、主动闭合式进气格栅等,而且变速箱也从7DCT变成了9AT,再加上1.5T动力放在中型SUV上有些小马拉大车,最终28T四驱精英型成为了全系最值得购买的车型。

  2019款28T四驱精英型在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为21.49万、21.09万、21.99万和21.49万元,再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险,以及强制服务费3000元,最终落地价分别为24.43万、23.99万、24.98万和24.43万元。

  《我有车》总结:对于一款城市SUV来说,或许很多人并不在意它们的性能表现,车内空间和舒适性才是重点。而不仅能满足以上需求,还有出色的外观设计、几十项的全系标配配置以及不错的价格,完全可以满足大部分人的购车需求。当然,如果你不介意车辆的先天设计缺陷和针对“断轴门”事件的处理态度,昂科威无疑是30万以内极具性价比的中型SUV之选。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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